深圳地鐵廣告

目前深圳地鐵已經開通了8條線，站點數共166個，其中換乘站共28個，運營總里程共285公里。2017年深圳地鐵單日客流量已突破600萬創出歷史新高！城市主力消費人群超地鐵乘客總量的80%，與地鐵人群的接近程度，直接決定品牌知名度與營銷轉化率。

深圳地鐵客流量

（深圳地鐵各線路客流量）

根據2017年上半年深圳地鐵運營部統計的日客流量數據報告中顯示：深圳地鐵每日客流量已超600萬人次，其中羅寶線（1號線）的客流量高達120萬人次/天。

**深圳地鐵廣告投放站點級別表**
線路	S級別站點	A++級別站點	A+級別站點	A級別站點
1號線羅寶線	華強路、大劇院、購物公園、會展中心、車公廟、深大、高新園、世界之窗	桃園、西鄉、科學館、寶安中心、白石洲、僑城東、羅湖、崗廈、竹子林、老街、前海灣、國貿、機場東、坪洲	香蜜湖、大新、華僑城、寶體	新安、后瑞、固戍、鯉魚門
2號線蛇口線	大劇院、華強北、世界之窗、市民中心、后海	湖貝、景田、科苑、崗廈北、海月、蓮花西、海上世界、黃貝嶺、燕南、僑香、安托山	東角頭、新秀、僑城北、蛇口港、香梅北、登良、紅樹灣、香蜜	水灣、深康、灣廈、赤灣
5號線環中線	深圳北、西麗	翻身、黃貝嶺、前海灣、寶安中心、太安、布吉、靈芝、五和、民治、坂田、布心	怡景、大學城、下水徑、洪浪北、楊美、興東、長龍、上水徑	臨海、寶華、百鴿籠、留仙洞、塘朗、長嶺陂
7號線西麗線	華強北、車公廟、福民、西麗、華新	石廈、田貝、紅嶺北、安托山、太安、筍崗、上沙、華強南、西麗湖、農林、珠光、沙尾、皇崗口岸	茶光、洪湖、桃源村、皇崗村、赤尾、八卦嶺	龍井、黃木崗、深云、福鄰
9號線梅林線	車公廟、上梅林、下沙、深圳灣公園	香梅、人民南、紅嶺北、梅景、文錦、紅樹灣南、下梅林、向西村、紅嶺、景田	鹿丹村、紅嶺南、深灣、梅村、孖嶺	泥崗、園嶺、銀湖
11線機場線	機場、車公廟、后海、福田	紅樹灣南、前海灣、南山、沙井、松崗	馬安山、碧海灣、寶安、橋頭、福永	碧頭、后亭、塘尾、機場北

深圳地鐵燈箱廣告價格

深圳地鐵12封燈箱廣告(單塊)

S級別站點：9.8萬元/4周/塊

A++級別站點：7.5萬元/4周/塊

A+級別站點：4.5萬元/4周/塊

A級別站點：3.2萬元/4周/塊

備注：上下畫服務費：1200元/次

廣告線路：1/2/5/7/9/11號線

深圳地鐵4封燈箱廣告(單塊)

S級別站點：2.9萬元/4周/塊

A++級別站點：2.3萬元/4周/塊

A+級別站點：1.35萬元/4周/塊

A級別站點：1.05萬元/4周/塊

備注：上下畫服務費：1450元/次

廣告線路：1/2/5/7/9/11號線

**深圳地鐵列車廣告費用**
	深圳地鐵品牌列車：車廂看板、車窗貼、車門貼和車椅側貼 1號線=28.8萬元/4周/列 5號線=16.5萬元/4周/列 2.7.9.11號線=20.5萬元/4周/列備注：上下畫服務費2.2萬元/次
	深圳地鐵經典內車廣告：車門玻璃貼+車門車身貼+車窗玻璃貼+車窗 +車身貼+車廂看板+座椅側貼 +車廂輪椅處雙+面貼+車廂兩端轉角貼。 1號線=42萬元/4周/列 5號線=22.5萬元/4周/列 2.7.9.11號線=28.5萬元/4周/列備注：上下畫服務費10萬元/次，11號線商務艙不售賣
	深圳地鐵創意內包車廣告：經典內包車+頂貼+地貼媒體報價： 1號線=45萬元/4周/列 5號線=23.8萬元/4周/列 2.7.9.11號線=30萬元/4周/列

**深圳地鐵梯牌廣告價格**
	全線單邊1/2梯牌組合 1號線=60萬元/4周/組 11號線=25萬元/4周/組 5號線=23萬元/4周/組 2.7.9號線=36萬元/4周/組 1.2.5.7.9.11號線=150萬元/4周/組 2.5.7.9.11號線=68萬元/4周/組上下畫服務費：1號線110/塊/次，其他線路90/塊/次
	出口或站內單口單邊1/2梯牌 S級別=2萬/4周/組 A++=1.3萬元/4周/組 A+=1萬元/4周/組 A = 0.6萬元/4周/組 S、A++、A+/A組合=3.5萬元/4周/組上下畫服務費：1號線110/塊/次，其他線路90/塊/次

**深圳地鐵主題站廣告**
	主題站(站廳包柱+吊旗+玻璃貼+站臺包柱) 1號線大劇院/會展中心/世界之窗/車公廟北主題站站點報價：150萬元，上下畫服務費：11萬元 S（含車公廟南）站點報價：112萬元/4周，上下畫服務費：7萬元 A++站點報價：86萬元/4周，上下畫服務費：7萬元 A+站點報價：46萬元/4周，上下畫服務費：7萬元 A站點報價：28萬元/4周，上下畫服務費：7萬元
	體組成形式：主題站廳(站廳包柱、吊旗、玻璃貼) 1號線大劇院/會展中心/世界之窗/車公廟北主題站廳站點報價：138萬元，上下畫服務費：8萬元 S（含車公廟南）站點報價：80萬元/4周，上下畫服務費：5.5萬元 A++站點報價：68萬元/4周，上下畫服務費：5.5萬元 A+站點報價：28萬元/4周，上下畫服務費：5.5萬元 A站點報價：21萬元/周，上下畫服務費：5.5萬元
	站臺包柱： S站點報價：38萬元/4周，上下畫服務費：4萬元/次 A++站點報價：28萬元/4周，上下畫服務費：2.5萬元/次 A+站點報價：22萬元/4周，上下畫服務費：2.5萬元/次 A站點報價：13.8萬元/周，上下畫服務費：2.5萬元/次

深圳地鐵拉手廣告	優勢：創意形式豐富，受眾互動性強，封閉空間，強制觀看，碎片時間有效利用，全時段輻射，千人成本低
	深圳地鐵拉手廣告形式一：平面深圳地鐵1,4,11,號線=15.8萬/4周深圳地鐵2,3,5,7,9號線=13.8萬/4周制作商會費用：2800
	深圳地鐵拉手廣告形式二：吸塑、裸眼3D 深圳地鐵1,4,11,號線=19.8萬/4周深圳地鐵2,3,5,7,9號線=17.8萬/4周制作商會費用：5800
	深圳地鐵拉手廣告形式三：異形深圳地鐵1,4,11,號線=25.8萬/4周深圳地鐵2,3,5,7,9號線=23.8萬/4周制作商會費用：8800（模具費另計）

深圳地鐵語音廣告

地鐵語音廣告是插播在地鐵廣播中的廣告形式

1，封閉空間高頻重復：地鐵語音全線提示每天超過上萬次，讓品牌在高頻曝光下，影響消費者決策。

2，覆蓋城市主力人群：地鐵乘客以上班族、商務人士為主，職業穩定，收入更高，覆蓋城市主力人群。

3，強制收聽100%到達：地鐵站干擾源相對較少，廣告環境，語音媒體形式100%觸達消費者。

4，客流量大，千人成本低：這是地鐵中效果同等，預算小的媒體。

車廂導向：

播報“下一站（站點信息）此站可到達AAAAA 左側車門將會打開，請小心列車不站臺之間的空隙。”

A級別站點：22萬/年/條信息

B級別站點：18萬/年/條信息

C級別站點：10萬/年/條信息

廣告投放線路：1/2/3/5/7/9/11號線

備注：具體詳情請咨詢廣視通廣告

深圳地鐵拉手廣告	優勢：創意形式豐富，受眾互動性強，封閉空間，強制觀看，碎片時間有效利用，全時段輻射，千人成本低
	深圳地鐵拉手廣告形式一：平面深圳地鐵1,4,11,號線=15.8萬/4周深圳地鐵2,3,5,7,9號線=13.8萬/4周制作商會費用：2800
	深圳地鐵拉手廣告形式二：吸塑、裸眼3D 深圳地鐵1,4,11,號線=19.8萬/4周深圳地鐵2,3,5,7,9號線=17.8萬/4周制作商會費用：5800
	深圳地鐵拉手廣告形式三：異形深圳地鐵1,4,11,號線=25.8萬/4周深圳地鐵2,3,5,7,9號線=23.8萬/4周制作商會費用：8800（模具費另計）